자동차 OEM/토요타 (6) 썸네일형 리스트형 [美상원 공청회] 도요타 아메리카 Mr.Robert Wimmer의 증언 www.energy.senate.gov/hearings/2021/3/full-committee-hearing-on-transportation-technologies Full Committee Hearing on Transportation Technologies The hearing will be held on Tuesday, March 16, 2021, at 9:30 a.m. in Room 366 of the Dirksen Senate Office Building in Washington, DC. The purpose of the hearing is to examine ways to strengthen research and development in innovative transportation tec.. (단신) 토요타의 자율주행 전략 https://21cpilot.tistory.com/7자율주행 3단계와 Autopilot/AutolandSAE 자율주행 3단계는 HMI나 Human Factor이슈가 위험요소로 존재합니다. 미국에서는 현재 어떤 제조사도 공식적으로 3단계를 만들겠다고 선언한 곳은 없는 것으로 알고, 유일하게 벤츠만이 3단계 평21cpilot.tistory.com 위의 글은 벌써 1년반 전에 쓴 것이지만 토요타 자율주행 전략에 참고가 되는 것이라 리마인드. 요즘 전동화 전략 이야기가 나오면 토요타에 대한 시각은 둘로 나뉘는데 '나름 전략이 있다.'와 '뭐 없으니 HEV만 밀고 있다."이다. 진실은 모르지만 나는 전자라고 믿고 있다. 자율주행을 예로 들어보아도 토요타는 겉으로 봤을 때 뭐하고 있는지 잘 모르겠다. 심지어 소위.. 토요타 아키오 회장, 전기차는 친환경적이지 않다고 말했다? https://www.youtube.com/watch?v=zjMg8IsWjIQ 이번 주 일본자동차공업회(JAMA)에서 토요타 아키오 회장의 발언이 또 이슈가 되었다. 외신 보도를 보면 전기차를 늘리는 것이 반드시 친환경이라고 볼 수 없다는 말을 했다며 비판을 하고 있는데 정말 뭐라고 했는지 궁금해서 기자회견 원본 영상을 들어보았다. 결론부터 이야기하자면, "전동화=EV라는 단순한 개념 이해는 우려스럽다."라는 말을 한것은 맞지만 전기차를 늘리는 것이 친환경적이지 않다라는 직접적인 발언은 하지 않은 것으로 보인다. 내가 이해한 토요타 아키오 회장의 이야기를 요약하면, "급격한 EV로의 전환이 곧바로 탄소중립으로 이어지지 않는다. 제조사는 정부의 탄소중립 정책(일본의 2030 ICE 밴 정책을 겨냥)에 적극.. Toyota Woven City from CES 2020 https://www.youtube.com/watch?v=NME7pGh-7rk 발표자 : 아키오 토요타 (토요타 회장) @ CES 2020 (아래 내용은 토요타 회장의 발표를 서술식으로 정리한 것이며 중간에 의역이 포함되어 있습니다.또한 이해를 돕기 위해 발표 내용이나 사실을 왜곡하지 않는 선에서 제가 알고 있는 사실들을 중간 중간 가미한 부분도 있습니다. ) 모두가 미래를 예상하고 있다. 모두가 궁금해 하는 것들이 있다. 언제 자율주행차가 올까? 자동차가 내 생각을 읽을 날은 언제 오게될까? 언제 자동차가 날아갈 수 있을까? 토요타의 CASE(Connectivity, Autonomous, Sharing, Electrification)와 AI, Human 모빌리티, 로봇틱스, 재료 과학, 지속 가능한 에.. 토요타는 내년 여름 렉서스 차량으로 자율주행 실증 사업 실시 https://www.cnet.com/roadshow/news/self-driving-lexus-rides/?fbclid=IwAR16KRVb7sfw5f7PsbmFt1rl1HzcJcLdH523GssgY4jhU9BvpAlhAgJ_anA#ftag=COS-05-10aaa0i Toyota will offer rides in self-driving Lexus next summer - Roadshow This gussied-up LS sedan will demonstrate the automaker's work in developing Level-4 autonomous technology. www.cnet.com 자동차 업계에서 끊임없이 이슈로 오르내리고 있지만, 자율주행자동차는 아직 현실과 멀어 보인다. 캐딜락의 .. 일본 오다이바에서 자율주행차 '협동과 경쟁' (토요타, BMW 등 참가) https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/06206/?fbclid=IwAR1LC9t64HCfMN13RYveEV4SE0kkxFFO5WPGDHEk0zVkIcEOfkN0MDsRidg お台場で自動運転車100台を使った大規模な実証実験、トヨタやBMWらが「協調と競争」へ 内閣府は2019年10月15日、東京の臨海部で大規模な自動運転の実証実験を始めると発表した。産官学から28の会社と機関が参加する。期間中に合計100台程度の自動運転車を投入する見通しだ。 tech.nikkeibp.co.jp - 내용 번역에 앞서, 우리가 자율주행이라고 부르는 것을 일본에서는 '자동운전'이라고 표현합니다. 따라서, 아래 번역에서 자동운전이라 언급된 것은 '자율주행'으로 이해하시면 됩니다. - 일본 내각은 지난 10월 1.. 이전 1 다음
