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자동차 OEM

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[테슬라]안전과 혁신 사이 테슬라가 안전한 차량이라는 가치에 대해 어떤 접근 방식을 갖고 있는가에 대해서는 사람마다 판단하는 바가 다른 것으로 보인다. 굉장히 안전하다고 생각하는 사람들도 있고, 매우 위험하다고 생각하는 사람들도 있는데 이렇게 평가가 극과 극으로 갈리는 것 역시 매우 흥미로운 현상이다. 전자는 보통 테슬라를 직접 소유하며 오토파일럿 기능을 사용해본 사람들로부터 기대할 수 있는 반응이며, 후자는 아직 완성되지 않은 자율주행 기술의 베타버전을 판매하여 고객들을 베타 테스터로 만든다는 비판을 하는 경우이다. 양 측의 주장이 모두 참에 가깝기 때문에 테슬라 차량이 안전한가에 대한 답을 찾으려고 하기 보다는 테슬라가 취하고 있는 안전 성능 전략은 무엇인지에 대한 이해가 먼저 되어야 한다. 테슬라는 안전하지 않다. 테슬라는 ..
[테슬라] 2021 Q4 Safety Report 공개 https://www.tesla.com/ko_KR/VehicleSafetyReport Tesla 차량 안전성 보고서 At Tesla, we believe that technology can help improve safety. That’s why Tesla vehicles are engineered to be the safest cars in the world. We believe the unique combination of passive safety, active safety, and automated driver assistance is crucial for www.tesla.com 테슬라는 지난 '18년도 부터 지금까지 매 분기별로 Safety Report를 자발적으로 공개하고 있습니다. 자체적으..
[테슬라] 캘리포니아 DMV, FSD 기능의 자율주행 분류 여부를 재검토 https://www.washingtonpost.com/technology/2022/01/11/tesla-dmv-fsd/ 오늘, 캘리포니아주 DMV(차량관리국)가 테슬라의 'public self-driving test'를 재검토할 것이라는 LA 타임즈의 보도가 있었습니다. 테슬라는 캘리포니아주에서 따로 자율주행차를 평가하고 있는 동향은 없는데 제목만 봐서는 잘 이해가 안될 수 있습니다. 우선, 캘리포니아주 공공도로에서 자율주행차를 평가하려면 DMV의 승인이 필요합니다. 백업 드라이버가 탑승하는 경우와 그렇지 않은 경우로 나눠 별도의 승인 절차를 진행하게 되어있습니다. 그리고 평가 승인을 취득 후 실제 평가를 진행하게 되면, 1년 단위로 Disengagement Report라는 자율주행 시스템 해제 관련 ..
[테슬라] 모델 S와 3, 47만5천대 리콜 실시(NHTSA) https://www.bbc.com/news/technology-59818800 Tesla to recall 475,000 cars in the US The number of cars being recalled is nearly equivalent to the firm's global deliveries last year. www.bbc.com 모델 S와 모델 3 총 475,318대에 대한 리콜이 실시된다. 리콜 사유가 이 둘이 서로 다른데, 1) 모델 S는 주행 중 프렁크가 열릴 가능성이 있고 리콜 대상은 119,009대. 그리고 이 중 결함이 있을 차량의 비율은 14% 정도로 예상한다고 한다. 미연방법규 FMVSS113에 보면 다음과 같은 요구 사항이 있다. S4.1 Each hood must be ..
테슬라 오토파일럿 - I. 시작하기 ~ II. 정의까지 I. 시작하기 초창기 테슬라 구매자의 대부분은 전기차라는 차별화된 상품성에 매력을 느낀 소수의 시장 개화자들이었다. 여기서 말하는 차별화 된 상품성이란 기존의 차량과 전혀 다른 실내 UI를 통한 심미적인 영역도 있었지만, 기존의 동급 내연기관 차량 및 전기차와 완전히 차별화된 주행성능(부드러운 주행질감과 즉각적인 응답능력)도 크게 기여했다. 또한, 수퍼차저라는 전용 급속 충전 네트워크의 구축 역시 구매 저해 요인을 제거해 줌으로써 본격적인 전기차 시장 개화에 일조했다. 이후, 테슬라가 시장을 확대하는데 크게 기여한 이벤트를 두 가지로 압축할 수 있는데 하나는 오토파일럿의 출시('14.10), 다른 하나는 모델 3의 출시('17.10)다. 오토파일럿은 테슬라 차량의 상품성을 주행성능에서 주행자동화 기능까지..
2021.44.25.2 S/W OTA 업데이트 간단 후기 테슬라의 '크리스마스 선물'이라고 불리는 2021.44.25.2 S/W 업데이트 후기입니다. 아직 저는 업데이트 받은지 24시간이 채 지나지 않았고 오전에 한 20분 정도 주행해본 것이 전부라 자세한 이야기를 하긴 어렵겠지만 생각하는 바를 정리해 봅니다. 어디까지나 주관적인 생각이 많이 개입된 후기이며, 저는 엔터테인먼트 쪽은 별로 관심이 없어서 주행 관점에서만 간단히 정리해 봤습니다. 여러 항목이 업데이트 되었지만, 제가 경험한 것에 대해서만 코멘트하겠습니다. 1. 공조 시스템 UI 위 사진은 새롭게 바뀐 공조 UI 화면입니다. 빨간색 원에 있는 곳을 클릭하면 이 UI 팝업이 생깁니다. 제가 이 UI를 좋다고 느낀 이유는 기존에 디프로스트 사용과 관련된 제 불편함을 해결해 줬기 때문입니다. 이번 S/W..
테슬라는 과연 사용자 중심적인가? 시스템 중심적인가? https://www.youtube.com/watch?v=0_wWVaNvMNQ&t=987s
테슬라 UX에 대한 짧은 이야기 https://www.youtube.com/watch?v=HiZSKxJDXmc