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오토파일럿이 왜 문제라는거죠? https://www.youtube.com/watch?v=6AoAD91X8p0&t=543s
NHTSA vs 테슬라, 어디서부터 시작되었을까? https://www.youtube.com/watch?v=S3EOb6Z32kc&t=439s
자율주행차는 어디가 제일 잘 만들까? https://www.youtube.com/watch?v=ZK0sxhKWeKE&t=4s
테슬라는 과연 사용자 중심적인가? 시스템 중심적인가? https://www.youtube.com/watch?v=0_wWVaNvMNQ&t=987s
테슬라 UX에 대한 짧은 이야기 https://www.youtube.com/watch?v=HiZSKxJDXmc
[테슬라] NHTSA가 테슬라에게 보낸 두 개의 레터 지난 12일, NHTSA는 테슬라에게 협조를 요구하는 두 개의 공식 레터를 발송했다. 보낸 사람과 받는 사람은 모두 달랐다. 첫 번째 레터는 법률적 이슈에 관한 것으로, NHTSA의 치프 변호사인 앤 칼슨의 명의로 보내졌고 수신인은 테슬라 법무조직의 수장인 빌 베리였다. 특히 이 레터는 Special Order의 형태로 보내졌는데, Special Order는 일종의 행정 명령이나 General Order와 달리 특정 이해관계자에게만 내려지는 행정 명령을 뜻한다. https://21cpilot.tistory.com/95 [NHTSA의 충돌사고 보고 의무화 정책] 테슬라에게는 또 다른 기회인 이유 https://www.nhtsa.gov/press-releases/nhtsa-orders-crash-report..
[혼다] 새로운 Honda SENSING 360을 발표 https://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/346804/honda-unveils-new-honda-sensing-360-omnidirectional-safety-and-driver-assistive-system Honda Unveils New Honda SENSING 360 Omnidirectional Safety and Driver-Assistive System hondanews.eu 혼다는 지난 13일, 새로운 레벨 2 주행보조 시스템인 Honda SENSING 360을 발표했다. 혼다는 이 시스템을 'Omnidirectional Safety and driver-assistance system' 이라고 부르고 있는데 즉, 차량의 사각지대를 없애고 충돌..
[칼럼] 모셔널이 어떻게 자율주행차 접근성을 현실로 만들고 있는가? https://motional.com/news/how-motional-is-making-driverless-vehicle-accessibility-a-reality-?utm_source=linkedin&utm_medium=organicsocial&utm_campaign=alwayson How Motional Is Making Driverless Vehicle Accessibility a Reality By understanding and responding to the challenges of people with disabilities, we can better “build for everyone” motional.com 모셔널의 Basak Ozer(VP of Product)의 칼럼을 요약 번역한 것입..